Уплотнительное кольцо глушителя логан

Уплотнительное кольцо глушителя логан

Приветствую всех! Сегодня расскажу как менял среднюю часть глушителя (резонатор) и кольцо уплотнительное приёмной трубы.
Как поломалось.
Старая банка (а точнее сварные и, видимо, уже не родные швы) меня настораживали уже давно. Но тут я поехал с папой в гараж и в глубокой колее, скорее всего, задел резонатором, и один из сварных швов начал ломаться, с каждым днем автомобиль работал громче и громче. Диагностика на яме выявила срочную замену средней части глушителя.

Прогоревшее кольцо диагностировал еще зимой, когда открыл капот для долива незамерзайки, и увидел выхлопные газы из-под термоэкрана.
Как починил.
Замерил диаметры труб между резонатором и катализатором (45 мм) и у глушителя (40 мм). Сразу стоит отметить, что если вы будете менять именно на резонатор для Рено, а не от Москвича и других авто, то на трубе есть специальные метки, расстояние между ними 80 мм, отмеряем 40 мм (это получится цент между этими метками) и пилим смело там.
Для начала закупил все необходимое (фото с артикулами будут по тексту).
Резонатор выбрал фирмы MILES, алюминизированный. Обещают долгий срок службы, мне это и надо.

Первым делом снимаем термоэкран, предварительно залив гайки WD-40 минут на 10-15. у меня проблем с ними не возникло, все открутилось. но в планах поставить другие гайки, от ВАЗа.
Затем залил шпильки и гайки также минут на 10, использовал маленький ключ "на 10", вполне удобно и легко открутилось. Гайка выкрутилась вместе со шпилькой. ОБЯЗАТЕЛЬНО надо потом разъединить гайку и шпильку! иначе при сборке очень трудно будет закрутить и есть возможность испортить резьбу. Когда обе шпильки откручены, аккуратно надо подать трубу чуть вниз и закрыть ее, я натянул на нее хозяйственную перчатку, чтобы внутрь ничего не попало. Снимаем старое кольцо.

Читайте также:  Брызговики для лада гранта

Далее спускаемся в яму и ищем метки, я их нашел легко, они были точно снизу на трубе между катализатором и резонатором. отмерил штангенциркулем 40 мм между ними и сделал метку маркером. аналогично и около глушителя, между глушителем и задней балкой эти метки. Отпиливал ручной ножовкой по металлу. Если у вас есть сомнения в правильности выбора мест для отпиливания, приложите новый резонатор к старому и проверьте (и откорректируйте при необходимости) метки. у меня все сошлось идеально.
Потом я безжалостно срезал все резинки (3шт). Они были заводские и уставшие.

Зачищаем крепления глушителя металлической щеткой и обрабатываем медной или алюминиевой смазкой. также обрабатываем крепление на трубе с катализатором, там было больше всего ржавчины, зачищаем и наносим смазку. Одеваем наши новые 3 резинки на кузов. я выбрал аналог из Турции.

Производим замену уплотнительного кольца, предварительно зачистив и обработав смазкой все соединяемые части, вкручиваем шпильки и наживляем гайки на приемной трубе, но НЕ затягиваем. Новое кольцо мне дали в подарок при покупке резонатора, так что фирму я не знаю.
Берем наш новый резонатор, заводим его над балкой, продеваем в резиновое крепление и стыкуем в передней части автомобиля, предварительно смазав обе трубы герметиком (цементом) для выхлопной системы.

Соединение труба в трубу. Сверху накидываем U-образный хомут и наживляем гайки.
Вставляем глушитель в резиновое крепление и стыкуем с трубой резонатора, аналогично нанеся герметик на соединяемые части. Соединение стык-в-стык, наживляем широкий хомут. Фиксируем правильное положение глушителя и трубы резонатора относительно кузова и затягиваем задний хомут окончательно.

Производитель FENNO
Оригинальный номер 6001547473
Артикул X70104

Магазин запчастей Lada-Renault SHOP предлагает вам купить автозапчасть Прокладка приемной трубы RENAULT LOGAN кольцо выпускного коллектора 1.4 1.6 8 клапанов / Largus X70104 в наличии в Белгороде.

Читайте также:  Принцип работы дифференциала ваз

Прокладка приемной трубы RENAULT LOGAN кольцо выпускного коллектора 1.4 1.6 8 клапанов / Largus относится к категории Система выпуска, потому что в нашем интернет-магазине запчастей категория Система выпуска содержит множество сопутствующих запчастей к товару Прокладка приемной трубы RENAULT LOGAN кольцо выпускного коллектора 1.4 1.6 8 клапанов / Largus.

Также в нашем автомагазине вы можете найти аналоги запчасти Прокладка приемной трубы RENAULT LOGAN кольцо выпускного коллектора 1.4 1.6 8 клапанов / Largus в наличии с оригинальным номером 6001547473.

Отзывы о Прокладка приемной трубы RENAULT LOGAN кольцо выпускного коллектора 1.4 1.6 8 клапанов / Largus X70104 вы можете найти на нашем сайте интернет магазина Lada-Renault SHOP в Белгороде.

Применимость запчасти:
X70104 Прокладка приемной трубы RENAULT LOGAN кольцо выпускного коллектора 1.4 1.6 8 клапанов / Largus применяется на следующих автомобилях:
Lada Largus
Logan Faza 1
Logan Faza 2
Logan 2 New 2014-
Logan 1.4 8v
Logan 1.6 8v
Logan MCV
Sandero
Sandero New 2014-
Sandero Stepway
Kangoo 2
Clio II
Symbol 2

Производитель запчастей FENNO изготовил Прокладка приемной трубы RENAULT LOGAN кольцо выпускного коллектора 1.4 1.6 8 клапанов / Largus в соответствии со всеми требованиями.

Автозапчасть Прокладка приемной трубы RENAULT LOGAN кольцо выпускного коллектора 1.4 1.6 8 клапанов / Largus с оригинальным номером 6001547473 является примером высокого качества, несмотря на то, что производитель FENNO установил для нее свой внутренний артикул X70104.

Купив запчасть Прокладка приемной трубы RENAULT LOGAN кольцо выпускного коллектора 1.4 1.6 8 клапанов / Largus X70104 в Белгороде, от производителя FENNO, вы можете быть уверены, что ваш Lada-Renault прослужит вам долго.

Необходимость выполнения данной работы определяем при проверке технического состояния системы выпуска отработавших газов.

При замене уплотнительного кольца следует заменить гайки крепления вместе с пружинами.

Двигатель 1,6 8V (K7M)
Для выполнения работы потребуется смотровая канава или эстакада.
Последовательность выполнения
1. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.

Во избежание получения ожогов работу следует выполнять после остывания деталей системы выпуска отработавших газов до безопасной температуры.

2. Снимаем защиту картера двигателя (см. тут).
3. Обрабатываем проникающей смазкой резьбу болтов крепления фланца приемной трубы.

Читайте также:  Какие лампочки в фарах москвич 412

4. Ключом на 13 мм отворачиваем болт 1 крепления фланца приемной трубы к выпускному коллектору и снимаем его вместе с пружиной 2.

5. Аналогично отворачиваем второй болт крепления фланца приемной трубы и снимаем пружину.
6. Снимаем подушку подвески дополнительного глушителя (см. тут). Отводим фланец приемной трубы и, поддев отверткой, снимаем уплотнительное кольцо.
7. Устанавливаем новое уплотнительное кольцо и подсоединяем фланец приемной трубы к выпускному коллектору. Устанавливаем пружины и затягиваем их болты моментом 21 Нм.
8. Устанавливаем защиту картера двигателя.

Двигатель 1.6 16 V (K4M)
Для выполнения работы потребуется смотровая канава или эстакада.
1. Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.

Во избежание получения ожогов работу следует выполнять после остывания деталей системы выпуска отработавших газов до безопасной температуры.

2. Снимаем защиту картера двигателя (см. тут).
3. Обрабатываем проникающей смазкой резьбу на шпильках крепления фланца приемной трубы.

4. Ключом на 14 мм отворачиваем гайку 1 крепления фланца приемной трубы к выпускному коллектору. Снимаем пружину со шпильки выпускного коллектора 2.

5. Отворачиваем вторую гайку крепления фланца приемной трубы и снимаем пружину.
6. Снимаем подушку подвески дополнительного глушителя (см. тут). Отводим фланец приемной трубы и, поддев отверткой, снимаем
уплотнительное кольцо.

7. Устанавливаем новое уплотнительное кольцо и подсоединяем фланец приемной трубы к выпускному коллектору. Устанавливаем пружины и затягиваем их гайки моментом 21 Нм.
8. Устанавливаем защиту картера двигателя.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector